黎照寰（1888～1968年），字曜生，广东南海人。美国哈佛大学理科学士，纽约大学商科学士，哥伦比亚大学经济科硕士，宾夕法尼亚大学政治科硕士。

在美国留学时，加入中国同盟会。回国后，历任香港工商银行行长，广东航政局长，广东通商银行经理，国民政府财政部参事，国民政府广九铁路管理局长，交通部铁路处长，铁道部次长等职。

曾任交通大学校长，新中国成立后，任全国政协委员、上海市政协副主席等。1968年9月16日逝世。

人物经历

1907年赴美国留学，起先攻读理学，后转学经济，先后获得哈佛大学理学士、纽约大学商学士、哥伦比亚大学经济学硕士、宾夕法尼亚大学政治学硕士等四个学位。在美国留学时，黎照寰结识孙中山，并加入同盟会，投身革命活动，一度充任孙中山秘书。

1919年至1924年，黎照寰曾先后担任香港工商银行行长、广东航政局局长、广九铁路管理局局长等职。

1925年任中国公学教授。

1927年任交通部铁道处长、财政部参事。

1928年任铁道部参事、常务次长。

1929年6月，以铁道部次长身份兼任交通大学副校长，实际主持校务。

1930年10月，被正式任命为交通大学校长后，辞去铁道部次长职务，专心办学。

1942年，交通大学被迫为汪伪政权接管，黎照寰离职，其任职交通大学长达13年之久。

新中国成立后，任全国政协委员、上海市政协副主席等。

1968年9月16日逝世。

主要成就

黎照寰提倡科研，将学校原工业研究所扩建并更名为交通大学研究所，亲自兼任所长。他继承和发扬交大的优良办学传统，形成了一套比较完善的教育思想，任校长14年，与全体师生员工共同努力，使交大初步成为一所理、工、管相结合的研究型大学。

在黎照寰的带领下，交通大学培养出了钱学森、张光斗、吴文俊、 王之卓、张煦、辛一心、黄志千、汪道涵、董寅初、许国璋、宦乡、王安、沈家桢等人才。 “黄金时期”的三十年代的老交大，人才辈出、声誉远播，曾享有“东方MIT”、“中国最高工业学府”之称。

人物事件

秉公招生

黎照寰秉公招生，宁缺不滥，坚决杜绝后门。孙科之子孙治平，曾经报考交大，因国文一科成绩不及格，未能被录取，只得作为一名选科生来交大旁听。

院名之争

1929年，教育部即颁文明定大学应分文、理、工、商、农、医、法、师范八大学院，而黎照寰主持下的交大却将包涵数理化三系的学院称理学院，机械、电机、土木应属工学院内的学系在交大却升格为三大学院；管理学院更在八大学院之外，当属交大一家，全国绝无仅有。

从1934年开始的院系设置及名实之争，一直持续到1937年8月交通大学由铁道部改隶教育部后方告结束。失去铁道部支持的黎照寰已无力也无法再对抗教育部，只得将机械、电机、土木三个工程学院降格为系，合组工学院；科学学院改称理学院。不过，管理学院实在与商学院性质相去很远，仍然保持原名，维持其独立性。这场名实之争反映了黎照寰自由的办学思想以及教育独立的原则。